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  说真的，现在买车选燃油车，大多都是奔着省心、省钱、空间大去的，究竟家用代步，花里胡哨的配备真没那么重要。最近我实打实试驾了全新群众速腾S，开了整整一天，市区、高速、乡下小路都跑了一圈，定论很简略：它不玩虚的，便是家用燃油车里最务实的那款，妥妥的家用靠谱同伴！

  下面，我从价格、外观、内饰、配备、动力、底盘、空间到用车本钱等方面，和我们聊聊，看看能不能给你的购车用车带来实在的辅导。

  先说说我们关怀的价格这一块，群众速腾S这次是真的把诚心拉满了，辅导价9.38万元-11.78万，限时7.98万元起。作为速腾宗族的新成员，定位在速腾L之下，轴距与宝来相同，供给1.5T/1.5L两款动力可选。现在下订还可享用2年0息、4000元置换补助等权益，下面跟着师哥往下了解。（注：优惠概况，请咨询当地经销商）

  外观规划方面，从我实践试驾体会来看，2026款群众速腾S的全体外观，走的便是精约慎重的家用风格，彻底贴合我们普普通通的家庭的审美喜爱。整车没有夸大急进的线条规划，归于耐看型选手，越看越舒畅，不会有审美疲劳。前脸沿用了群众经典的宗族式横向格栅，调配贯穿式LED日行灯带，还有可发光的群众车标，夜晚点亮之后，辨识度直接拉满。两边熏黑处理的LED大灯造型挺尖锐的，内部透镜布局规整，日常城市通勤、夜间行车，照明作用彻底够用。

  作为一台规范的A+级三厢家用轿车，它的旁边面姿态很和谐，线条流通又干练。一条凌厉腰线从头灯一向贯穿到车尾，再加上细微溜背的造型，摆脱了传统家用车的板滞感，多了几分灵动与轻盈。别的，车尾相同配备贯穿式尾灯，两边X型灯腔很有规划感，上方还有细巧的小鸭尾装点，再加上“SAGITAR S”专属标识，细节处的精美感适可而止。

  整车外观经典百搭，不论是日常上下班通勤、全家近距离出游，仍是节假日走亲访友，气场都很适宜。这种低沉不虚浮、耐看又慎重的规划，我觉得大多数家庭用户都会喜爱。

  坐进这台2026款群众速腾S里，榜首感觉便是特别舒畅，温馨又有质感，一点不廉价。它这个环抱式的内饰布局，再加上黑灰双拼的配色，居家那味儿一下就出来了，很合适我们家用。你们看啊，中控台、车门板这些平常常常碰到的当地，满是软乎乎的软性原料，还有皮质包裹，摸上去特别细腻，做工也很规整，那些接缝处都很均匀，比同价位很多满是硬塑料内饰的车，真的用心太多了。

  12.9英寸的悬浮中控屏，加上10.25英寸的全液晶外表，一坐进来就觉得科技感拉满。并且它车机用的是高通8155芯片，我实在的操作了一下，真的巨流通，滑动屏幕、切换功用都特别跟手，基本上感觉不到卡顿。常用的功用也都有，高德导航、无线CarPlay、HiCar互联全都支撑，还能OTA晋级，后期功用也能随时更，不必愁跟不上节奏。语音控制也特别便利，不必唤醒，开车的时分随口说一句，就能调空调、设导航、切音乐，不必垂头着手，安全感也多了不少。

  配备方面也特别懂家用，无钥匙进入、一键发动、自动驻车、定速巡航，这些都是标配，日常用着特别省心。尤其是那个旋钮式怀挡，真的太有用了，操作起来悄悄一转就好，还省出了中控下方的空间，放个手机、水杯啥的，储物更便利。

  动力方面，试驾完2026款速腾S 1.5L自动舒享时髦版，我以为它中心的优势，便是这套1.5L自吸+6AT的动力总成，老练又牢靠。这套动力经商场长期验证，皮实耐造还省油，很合适家用。其最大马力110Ps、上限功率81kW、峰值扭矩141N·m，动力不算猛，但家用彻底够用。

  实践开起来动力输出线性陡峭，无突兀窜动，起步轻盈，市区跟车、绿灯起步都很沉着，拥堵路段开着也不费力。

  6AT变速箱体现出色，换挡平顺，低速抑扬简直可疏忽，长期堵车也不需要过多的忧虑过热，日常驾驭感触不到换挡冲击。油耗很惊喜，百公里综合约6.06L，可加92号油，每公里本钱仅4毛多，年均油费比同级省不少，对工薪家庭十分友爱。这套动力的确不强，没有推背感，但家用图的便是省心、平顺、省油，上下班代步、家庭出游彻底够用，这便是它最打动听的当地。

  从试驾感触来说，这款车底盘选用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合，是家用车老练保险的调配。前悬架滤震体现不错，城市路况下能有用化解细碎波动，后扭力梁结构厚实经用，日常代步、满载出行都够用，底盘全体调校偏舒适，过减速带和坑洼路面时轰动缓冲柔软，乘坐体感平稳。

  调配电动助力转向，低速转向轻盈灵敏，泊车挪车很轻松，高速行进方向盘会恰当加剧，行进更稳、不发飘，全体控制简略好上手，日常家用开着省心又随手。

  安全一向都是群众死守的底线，全新群众速腾S在这块彻底没缩水。整车用了大份额高强度钢车身，还通过各种苛刻磕碰测验，车身健壮经用，根柢特别靠谱。并且9个安全气囊全系标配，还带中心气囊，再配上车身安稳体系、胎压监测这些有用配备，自动、被迫安全双在线，层层防护。

  比照同价位不少车型，不论是气囊数量，仍是车身刚性，速腾S都更占优势，这也是德系车一向的硬实力。

  尺度方面，新车的长宽高分别为4702/1815/1484mm，轴距为2688mm，这样的车身尺度，既确保了整车妥当和谐的外观份额，不会显得臃肿，超长的轴距更是直接给到车内实打实的乘坐空间。不论是前排驾驭位，仍是后排腿部空间，都十分宽余，日常家用、全家出行，坐起来彻底不短促，统筹了颜值和有用性。

  座舱得房率到达84.2%，我身高1米8坐进前排，头部空间有一拳左右，坐姿舒展。后排腿部空间超两拳，头部空间因溜背造型略有优化，不会有压抑感，日常坐3个成年人也不会拥堵。

  咱来聊聊群众速腾S的座椅配备，说得直白点哈：主驾这边用的是仿皮原料，触感不错，并且支撑前后、靠背和2 向凹凸沉节，不论你是我这种178cm的个头，仍是小个子朋友，都能轻松调到舒畅的坐姿，远程开也不容易累。副驾相同支撑前后和靠背调理，前后排的乘客都能找到舒畅的姿态，家用场景下照料得很周到。

  后备箱惯例容积有555L，日常家用彻底够用。像婴儿车、露营配备、两大件行李箱，随意往里放，周末全家出门玩耍，大大小小的东西都能轻松装下。并且后排座椅还能放倒，拓宽之后空间更大，有用性直接拉满。